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求職類型:全職
普通話程度:標準
計算機能力:優秀
身高/體重:170 CM / 70 KG
民族:漢族
做事認真負責,積極主動有責任心,愛崗敬業;有良好的思想道德素質;具有良好的團隊配合精神,為人正直,具有一定的職業道德。
2017-03/至今 北京盛騏恒奧工程咨詢有限公司[8年1個月]
設計前期數據采集、橋梁、道路初步設計及施工圖設計。
2011-09/2017-02 吉林市正德路橋咨詢有限公司[5年5個月]
設計前期數據采集、橋梁、道路初步設計及施工圖設計。
2009-09/2011-08 北京中交公路規劃設計院有限公司[1年11個月]
設計前期數據采集、橋梁、道路初步設計及施工圖設計。
2007-08/2009-08 淄博市江泰路橋咨詢有限公司[2年]
設計前期數據采集、橋梁、道路施工圖階段參與施工圖設計。
2006-07/2007-07 秦皇島市海港第一建筑有限公司[1年]
工地技術員、技術交底、施工平面的測量放線、鋼筋下料。
中開高速公路[2016-08/2016-11]
中開高速是中山到開平高速公路,規劃中的中開高速公路主線途徑中山市、江門新會區、臺山市、開平市,;新會支線連接新會區與蓬江區,全長約15km,總投資約14.7億。該項目對完善珠江口西岸高速公路網絡、加快銀洲湖開發將發揮重要作用。隨著港珠澳大橋及深中通道的建設,中開高速公路將成為粵西地區往來港澳及珠三角東部的一條快速通道。
援密克羅尼西亞科思雷州大橋項目[2014-03/2014-07]
援密克羅尼西亞科斯雷州大橋項目路線起點位于歐坎特海峽機場一側,順接現有濱海公路,跨越歐坎特海峽后,與現有道路順接。本項目路線總長397m,采用我國二級公路設計標準,橋梁長度96.2m,橋梁寬度為9.5m,雙向兩車道,路基寬度為8.5m,設計時速按照科斯雷島車輛限速25英里/小時(40公里/小時)的規定,采用40km/h的設計時速。
鄭上路項目[2012-05/2012-08]
本項目起于中原西路與現有S232線交叉口處,沿中原西路繼續向西跨過橋南溝,經蔡寨村南跨過蔡新莊北溝之后向西經南周村、鳳凰臺、周古寺村村北,在轆把坡村折向北(在該處與中原西路西延段平交),下穿現狀鄭西客運專線(交角:90度)后經北周村西,接于柏廟村西側的登封路上。路線全長7.389km,全線共設橋梁9座,其中特大橋一座,涵洞5道,通道1道,平面交叉11處。
汾邢高速公路[2011-05/2011-08]
汾邢高速公路,即汾陽—邢臺高速公路,簡稱汾邢高速。連接河北邢臺與山西汾陽。東接國家G4京港澳高速的河北邢臺,西接國家G20青銀高速的山西汾陽,全長約283.5公里,按雙向四車高速公路標準建設,其中重丘區路線長13.80公里,設計速度采用100公里/小時,路基寬度26.0米;山嶺區路線長69.266公里,設計速度采用80公里/小時,路基寬度24.5米。
五盂高速公路[2010-07/2010-10]
五盂高速,五臺—盂縣高速公路的簡稱。全長75.202公里,雙向四車道高速公路標準,設計速度為80公里/小時,全線特大橋1座,大橋31座,中橋4座,小橋4座,隧道8條,樞紐1處,互通2處,服務區1處,停車場1處。起點位于忻州市五臺縣張家莊村西,與山西S46五保高速相接,向北擬接規劃中的天黎高速繁峙至五臺段;終點位于陽泉市盂縣元吉村東,與國家G20青銀高速、已建成的天黎高速盂縣至陽泉段相接。
山西臨縣至離石高速公路[2009-04/2009-07]
臨縣至離石高速公路路線起點設于臨縣陳家莊以北約1公里處,與擬建的西縱岢嵐至臨縣高速公路相接,與太佳高速公路立體交叉,向南經趙家圪臺、三交、陽和溝、棗林等地,上跨太中銀鐵路、青銀高速公路、國道307線、孝柳鐵路,終點設于柳林縣郭家山,與擬建的西縱高速離石至隰縣段相連,路線全長73.776公里,大橋14座。另建臨縣連接線3.291公里。全線設臨縣(樞紐)、臨縣西、三交、大武(樞紐、預留)、棗林和離石(樞紐)等6處互通及臨縣南和離石西2處服務區。
江番高速公路[2008-06/2008-09]
江番高速是指江門至番禺高速公路,起于佛開高速公路赤草,在棠下跨越西江,經順德、中山、番禺接東新高速,里程約48.7公里。
陽光海岸[2006-07/2007-07]
陽光海岸位于河北省秦皇島市海港區河濱路與文體路交匯處,由秦皇島國正房地產開發有限公司開發建設,總占地面積12110平方米,總建筑面積66000平方米,共3棟樓,1#樓19層,2#樓33層,3#樓32層。綠化率33.12%,容積率4.5。
在項目學到了如何測量放線、驗線、鋼筋下料、編寫施工日志等施工中的基本內容。
大慶石油學院秦皇島分院|大專[2003-09/2006-07]
專業:建筑設計技術
類別:建筑設計類
在校期間學習建筑設計,結構力學,材料力學,CAD,并順利取得畢業證書