崗位職責:
1.負責航行器系統(tǒng)級控制系統(tǒng)研發(fā),負責平臺控制、任務控制以及運動控制技術設計及實現(xiàn)。
2.負責航行器硬件系統(tǒng)體系架構設計,進行數據采集與傳輸板卡開發(fā)、低功耗控制系統(tǒng)研發(fā),嵌入式核心控制單元研制、調試等。
3.負責航行器關鍵核心硬件系統(tǒng)研發(fā),如推進系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、配電系統(tǒng)等,針對應用需求開展航行器電控系統(tǒng)的硬件設計、開發(fā)、集成及調試工作。
4.負責水下無人自主控制方向、通信導航、水下定位、聲學載荷等前沿相關技術研究與工程應用。
5.負責通過自主研發(fā)、技術創(chuàng)新等方式,推動項目技術進步,提升項目的技術競爭力。將新技術、新理論有效應用于水下無人航行器的開發(fā)中。
6.負責項目實施過程中的實驗、操作、調試及科研儀器設備檢驗、檢測等工作。
7.負責項目實施過程中的風險管理,負責新產品的應用推廣。
任職資格:
(1)全日制大學本科及以上學歷,機械設計制造及其自動化、船舶與海洋工程、控制科學與工程、自動化、電氣工程、海洋工程、計算機科學與技術等相關專業(yè)。
(2)年齡45周歲及以下,具有2年及以上航行器等相關裝備控制軟件系統(tǒng)設計、程序與算法工程應用實踐相關工作經驗。領軍人才年齡可放寬至50周歲及以下。
(3)具備硬件底層設備驅動編寫以及調試能力,熟練掌握嵌入式軟件開發(fā)基本流程,熟練掌握C/C++、QT、JAVA等編程語言,能獨立完成算法設計、實現(xiàn)及仿真工作。
(4)精通航行器設計、電氣、控制、導航與通信系統(tǒng)。
(5)在項目管理、團隊合作及跨學科溝通方面有豐富經驗。
(6)具有較強的學習能力、理解能力、執(zhí)行能力、團隊合作能力。
(7)具有航行器或船舶等相關領域重大項目參與經驗者優(yōu)先,中共黨員優(yōu)先。
(8)特別優(yōu)秀的,可適當放寬年齡和工作經驗要求。
1.負責航行器系統(tǒng)級控制系統(tǒng)研發(fā),負責平臺控制、任務控制以及運動控制技術設計及實現(xiàn)。
2.負責航行器硬件系統(tǒng)體系架構設計,進行數據采集與傳輸板卡開發(fā)、低功耗控制系統(tǒng)研發(fā),嵌入式核心控制單元研制、調試等。
3.負責航行器關鍵核心硬件系統(tǒng)研發(fā),如推進系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、配電系統(tǒng)等,針對應用需求開展航行器電控系統(tǒng)的硬件設計、開發(fā)、集成及調試工作。
4.負責水下無人自主控制方向、通信導航、水下定位、聲學載荷等前沿相關技術研究與工程應用。
5.負責通過自主研發(fā)、技術創(chuàng)新等方式,推動項目技術進步,提升項目的技術競爭力。將新技術、新理論有效應用于水下無人航行器的開發(fā)中。
6.負責項目實施過程中的實驗、操作、調試及科研儀器設備檢驗、檢測等工作。
7.負責項目實施過程中的風險管理,負責新產品的應用推廣。
任職資格:
(1)全日制大學本科及以上學歷,機械設計制造及其自動化、船舶與海洋工程、控制科學與工程、自動化、電氣工程、海洋工程、計算機科學與技術等相關專業(yè)。
(2)年齡45周歲及以下,具有2年及以上航行器等相關裝備控制軟件系統(tǒng)設計、程序與算法工程應用實踐相關工作經驗。領軍人才年齡可放寬至50周歲及以下。
(3)具備硬件底層設備驅動編寫以及調試能力,熟練掌握嵌入式軟件開發(fā)基本流程,熟練掌握C/C++、QT、JAVA等編程語言,能獨立完成算法設計、實現(xiàn)及仿真工作。
(4)精通航行器設計、電氣、控制、導航與通信系統(tǒng)。
(5)在項目管理、團隊合作及跨學科溝通方面有豐富經驗。
(6)具有較強的學習能力、理解能力、執(zhí)行能力、團隊合作能力。
(7)具有航行器或船舶等相關領域重大項目參與經驗者優(yōu)先,中共黨員優(yōu)先。
(8)特別優(yōu)秀的,可適當放寬年齡和工作經驗要求。
職位類別: 電氣工程師
舉報
系統(tǒng)集成工程師職業(yè)大全:

- 公司規(guī)模:1000人以上
- 公司性質:國有企業(yè)
- 所屬行業(yè):動力、電力、機電設備
- 所在地區(qū):黑龍江-哈爾濱市-香坊區(qū)
- 聯(lián)系人:丁大鵬
- 手機:會員登錄后才可查看
- 郵箱:會員登錄后才可查看
- 郵政編碼:150040
工作地址
- 地址:三大動力路99號